El diputado naranja reivindica la mejora del transporte interurbano para frenar la despoblación de las zonas rurales
Toledo, jueves 29 de abril de 2021.- El diputado regional de Ciudadanos en las Cortes de Castilla-La Mancha, Javier Sevilla Navarro, ha traído hasta el parlamento regional un debate sobre transporte interurbano. Sevilla ha advertido que “los autobuses no llegan a nuestros pueblos y los castellanomanchegos cada día estamos más alejados entre nosotros”.
Sevilla ha explicado que la lucha por la supervivencia de nuestros pueblos no sirve de nada si les dejamos sin servicios de transporte, y ha comparado que mientras Cuenca será la futura sede del Centro de Estudios Penitenciarios “no hay servicios de AVANT para ir a Cuenca, ¿han probado a ir desde Toledo a Cuenca?”, les ha espetado a los diputados de la cámara. En este sentido el diputado ha concretado que “a todas nuestras ciudades llega el AVE, pero es imposible ir de una ciudad a otra en esta región, por no hablar del tren convencional que en esta región está totalmente abandonado”.
Ciudadanos propone actuar ya
Sevilla ha indicado que una ley no solucionará nada porque “la vieja política” ha convertido a Castilla-La Mancha en una región de carca y de paso, “ni Partido Popular ni Partido Socialista han querido hacer nada, han dejado pasar décadas y han incomunicado a nuestra región”. En este sentido, ha dicho, “la han condenado a crecer solo en los puntos cercanos a Madrid y dejar que muera el resto. Es la realidad que nunca confesarán”.
Javier Sevilla, diputado de Cs Castilla-La Mancha
Por eso, el Grupo Parlamentario Ciudadanos ha propuesto al pleno, entre otras, “negociar con el Gobierno de la Comunidad de Madrid”, para que, en los convenios de transporte interurbano con dicha comunidad, se extienda la zona tarifaria E2 hasta los 125 km, “cubriendo más zonas de las provincias de Guadalajara y de Toledo”, además ha pedido ampliar las conexiones por tren de Toledo, Albacete y Cuenca con otras ciudades, además de Madrid, “a partir del desarrollo de los corredores del Mediterráneo y del Atlántico”.
La formación de centro también ha planteado establecer “parking gratuito o con descuento en las estaciones de origen” para viajeros frecuentes en AVE y AVANT y Media Distancia y solicitar servicios AVANT en las comunicaciones de Madrid y Cuenca, y de Madrid y Guadalajara, “con una tarifa y frecuencia adecuadas a las necesidades de la población de ambas ciudades”.